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液壓同步分流馬達(dá)出現(xiàn)故障的原因

更新時(shí)間:19/01/17 16:58:01     來(lái)源:m.s1204.cn關(guān)閉分    享:
    分流馬達(dá)又叫同步馬達(dá),一般是齒輪式的,與多聯(lián)齒輪泵外形有點(diǎn)像,就是兩組或兩組以上的齒輪馬達(dá)串聯(lián)在一起,轉(zhuǎn)速一致,按一定比例分配液壓泵提供來(lái)的油液供執(zhí)行元件使用,不受執(zhí)行元件壓力高低的影響。下面小編給大家介紹下液壓分流馬達(dá)出現(xiàn)故障的原因。
    1、液壓同步分流馬達(dá)磨損的原因
    鉆機(jī)上安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn),液壓馬達(dá)配流盤(pán)與閥盤(pán)的摩擦表面磨損嚴(yán)重,磨損最深處達(dá)0.15 mm;輸出軸油封漏油。
    2、輸出軸油封漏油的原因
    經(jīng)拆檢測(cè)試,輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn),輸出軸與油封的配合面無(wú)明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬,彈性變差。油封唇口磨損后,預(yù)緊力和封油性能下 降,油溫過(guò)高加速了油封唇口的磨損;此外,由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄,造成殼體內(nèi)的背壓過(guò)高,使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。
    液壓泵和液壓馬達(dá)都是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件。液壓泵由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為油液的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。
    以上就是關(guān)于液壓分流馬達(dá)出現(xiàn)故障的原因,希望可以幫助到大家。
小編:zrm